■鸿渐中学校园定制公交服务为学生提供更好的厦门下学出行体验 。
■厦大翔安校区校园专线解决师生出行“最后一公里” 。公交
校园内各个场所可无缝衔接。集团交CEO娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元
厦门网讯（厦门晚报记者 戴懿 图／记者 陈嘉新）清晨，打造D703定制公交准时抵达与泉州南安水头镇相邻的条校提供村庄——翔安小盈岭后垵村村口 ，20名孩子登上公交车奔赴18公里外的园定鸿渐中学 。这是孩上护航厦门定制公交行驶到的最远地方 。
每周五晚上 ，暖心17辆定制公交都会等候在厦门六中同安校区门口 ，厦门下学把410名学生送回家。公交
截至目前 ，集团交厦门公交集团共打造了189条校园定制公交 。打造近年来 ，条校提供厦门公交集团通过加密校园周边公交线路 、园定开通灵活公交和接驳公交等 ，孩上护航为孩子们的求学路保驾护航 。从“家门口”到“校门口” ，一条条校园定制公交成为孩子们上下学路上最暖心的CEO娱乐开户【Aurl:www.8233066.com】送888元陪伴 。
暖心
司机和学子成朋友
逢年过节互相问候
“师傅您好！”“师傅辛苦了 ！”一声声暖心的问候，让D825路校园定制公交司机林毅忠特别暖心 。林毅忠说 ：“都是熟悉的孩子 ，总是盼着他们好的 ，孩子们也很有礼貌 。”坚持驾驶校园定制公交4年 ，其间他面临岗位调整 ，但在孩子们的请求下 ，林师傅选择牺牲周末休息时间 ，继续为他们“保驾护航” 。正是这样的双向奔赴 ，让校园定制公交成为最暖心的陪伴。
2019年9月 ，厦门公交集团首创校园定制公交 ，破解一中海沧校区学子的上学难题 。如今在集美大学读大二的黄振宇同学就是首批受益者 。他说 ：“那时候学校没有公交站点或地铁站，我从家里出发乘坐公交需多次转车 ，下车后还得步行700多米才到学校 ，很不方便 。自从有了定制公交 ，可以从家附近直达校门口 ，让我和同学们可以有更多时间休息 、学习 。”
四年多来 ，林毅忠总是提前半小时到达校园出发点 ，等候大家上车 ，让同学们在寒冷冬天 、绵绵雨季 、炎炎夏日都能有一方庇护之地 。
黄振宇回忆说 ，林师傅很细心 ，每周都会提前在微信群里统计是否有不乘车的同学 。放学时，还会点名 ，如果发车时间到了还有同学没来 ，他会一一打电话确认 。在接同学们回学校时 ，虽然站点也不能等候太久 ，但他总会为同学们多等半分钟 。每次下客后 ，林师傅还会认真检查车厢 ，看看学生是否有东西遗落 ，将收集到的失物发在这条线路的家长微信群里，及时归还给学生 。他行车前总会打开实时定位信息并发在微信群里，方便家长及时掌握车辆信息 。
黄振宇说 ：“高三我们回家的时间推迟到了周六 ，这意味着林师傅没了完整的休息日，我们很心疼和过意不去 ，但他没有抱怨。”黄振宇和同学们还特意写了一封感谢信 ，表达对林毅忠的感激之情 。
如今海沧公交公司依旧开通31条定制公交保障一中海沧校区学子的出行 。虽然黄振宇已不再乘坐这趟公交车 ，但他和林师傅就像朋友一样 ，逢年过节都会发发短信 ，送出节日的祝福 。
创新
教室食堂图书馆可无缝衔接
解决师生出行“最后一公里”
2019年12月 ，翔安公交公司正式开通厦大翔安校区校园专线 ，全程停靠厦大翔安校园内的12个站点 ，为厦大师生累计提供25万人次定制接送服务 ，实现了“教室-食堂-图书馆”等场所的无缝衔接 。
生命科学学院大四学生李海住在公寓一期 ，和学院的实验室分别在公交线的两头。有一天突然下雨 ，从实验室回宿舍的路途有南强一号线为李海同学遮风挡雨 。他说：“翔安风大，冬天很冷，下雨天伞都撑不住 。冬天或者下雨天，公交车上人总是满满的 ，它给人满满的温暖和安全感 。”
校区内有很多外地学生 ，作为厦门本地人的司机张永宁有时还会为学生们推荐厦门一些好吃好玩之地 ，并为他们贴心规划如何出行比较便利 ，成为乘客的“活地图” 。
此外 ，为解决厦大教职工上下班远距离出行难题 ，翔安公交积极对接厦门市交通委员会 、厦大翔安校区管委会 ，于今年5月3日开通厦大翔安校区与地铁3号线浦边站的地铁接驳定制专线D788路 。
药学院的江杉老师高兴地说 ：“这条接驳线解决了我们‘最后一公里’的出行难题。”以前地铁下车后 ，教职工需乘坐公交车到学校门口 ，或步行或换乘南强一号线到教室 。然而江老师的教学楼并不在这条校园公交线路上 。她不得不步行 。“知道我们的需求后 ，公交公司派人来现场查看，与我们座谈 ，定制了接驳线路 。我们一下地铁就能马上坐上车 。车驶入校园走学校教职工班车同一线路，直达我工作的学院楼前 ，无缝衔接，特别棒 。”
用心
提前介入并现场踩点
有新校就有定制公交
清晨 ，D703定制公交的“早读车厢”传出琅琅读书声，载着乡村的孩子 ，迎着阳光驶向学校 。
今年2月 ，鸿渐中学搬迁至马巷街道临时过渡，内厝镇较偏远社区的孩子们上学路变远了 ，380名学生分散在不同村庄，有的村庄有20多名学生 ，有的村庄有五六名学生 ，最远的在与泉州交界的小盈岭后垵村 。从去年10月起 ，翔安公交主动介入 ，与学校 、社区 、家长提前协调 ，逐一踩点 ，了解每个村庄的道路条件 ，再根据路况选择车型 。最终规划出15条定制公交线路 ，途经45个村庄 ，上学日每日6:50左右接学生 ，20:40再把学生集中送回 。
同样的困扰也发生在厦门六中同安校区 。学校处于同安 、翔安交界处 ，该片区还在开发建设中 ，公交线路覆盖较为薄弱 。今年秋季，为迎接该校区的首批新生 ，同安公交开通12条定制公交 ，17辆公交车保障运力 ，每周接送一次 。
在今年9月开通的定制公交中 ，有15条定制公交服务厦门十中杏林校区 、后溪中学、杏南中学后溪校区 、华侨大学集美附属学校的师生；两条定制公交服务厦门九中师生 。另外26条校园定制公交（上课日运行）主要服务厦门六中同安校区 、厦门一中海沧校区、厦门外国语学校海沧校区的师生 。
缓解了道路交通拥堵，减轻了家长接送孩子的负担 ，还保障孩子们上下学途中的交通安全……校园定制公交不仅是一条交通线路 ，更是一份温暖的关怀 。它承载着学子们的期待和感激 ，连接着学校和家的温馨 。未来 ，厦门公交集团将继续关注校园出行需求的变化和发展趋势 ，不断优化和完善校园定制公交服务 ，为更多学子提供更好的出行体验。
(责任编辑：综合)